⚫︎久しぶりに再販となったタミヤさんの傑作キット、FIAT500用(ノーマルフェンダー)に12インチ相当のアバルトホイールとクラシックレーシングタイヤ、更にはそれらを装着した時にしっくり来る様に設計したローダウンキットをセットにしました！ ⚫︎実車のFIAT500も12インチなのですがキットのタイヤとホイールは若干大きめ。そこで適正な12インチホイールと専用タイヤ、ローダウンキットを組む事でスポーティな佇まいを実現しました。 ⚫︎ローダウンキットは車体側の加工を極力減らし、お手軽に組んでいただける様に設計しております(場合によっては若干の研磨や加工が必要となります)キットストレート組みに対して約2㎜のローダウンです。 ⚫︎画像1〜5枚目は塗装したものを車体に組み込んだ完成状態の作例です。ちなみにリアは0.5㎜プラ板をスペーサーとして入れてオフセットを調整しています。商品にFIAT500のキットは含まれません。 ⚫︎画像6枚目はタイヤとホイールを塗装して組んだもの。裏側はタミヤ用にピン式となっております。非常に折れやすい部分ですので取り扱いにご注意下さい。 ⚫︎画像7〜9枚目はローダウンキットの取り付け参考画像です。 ⚫︎画像10、11枚目が実際にお届けする商品です。タイヤ、ホイール、ローダウンキット1台分。 レジンの色はロットによって変わります。ご了承下さい。(基本的にはグレー系) ⚫︎商品は3Dプリンタで出力後、イソプロピルアルコールにて3段階洗浄したものです。まずはそれぞれのパーツをサポートから丁寧に切り離し、サポート痕、積層痕などの処理をして頂いた後にUVランプ照射、もしくは日光浴をさせて二次硬化させてください。日光浴の場合は晴れの日の直射日光なら2〜3時間程で完全硬化します。 ⚫︎塗装下地は一般の模型用サーフェイサーの塗布をおすすめします。 ⚫︎パーツの接着はゴム系接着剤、瞬間接着剤等をご使用ください。 ⚫︎長期在庫を避けるためご注文頂いてから出力いたします。そのため発送まで2〜3日かかる場合がございますがご了承下さい。 ⚫︎発送は原則普通郵便で国内は送料無料とさせていただきます。 ⚫︎原材料や資材の関係でレジンの色、パッケージや梱包状態など予告なく変更する場合がございます。 以上、ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。

T社のアバルト695SSはキットのタイヤとホイールが大きくて車高を落としても腰高感が拭えませんよね。そこでタイヤとホイールを適正サイズ(約10インチ)に小径化したパーツを作りました。このタイヤホイールを組んで車高を落とせばかなり雰囲気が良くなりますよ！オマケにヘッドカバー、インマニ、ビッグキャブを一体成形したものと、空冷フィンの立体的な大型オイルパンもセットにしました。、 ぜひ吉田製作所渾身のアバルト適正化セットでカッコいいアバルト695ssを作って下さい！！ ※商品はグレー成形色、塗装が必要なパーツです。 ※画像1枚目〜7枚目は塗装、取り付けイメージです。 ※お届けするのは画像8枚目以降、車両1台分となります。 ※ホイールパーツは裏側に車両取り付け用のピンが成形されております。サポートから取り外す際は充分にご注意下さい。 ※取り付けイメージの車両は車高ダウンの加工をしております。 ※プリント成形後、2段階でアルコール洗浄しておりますがベタ付きがある場合は中性洗剤で洗浄をお願い致します。 ※成形不良を防ぐために従来製品に比べてサポートを増やしております。パーツの取り外しは精密ニッパーなどを用いて丁寧に作業ねがいます。 ※成形不良等には交換対応致します。 ※発送前に成形不良等見受けられた場合は予備パーツで補填しての発送となる場合があります。 ※取り付けには加工、調整等必要となります。 ※こちらの商品は定形外郵便にて発送します。 ※日本国内は送料無料です。 ※材料とスライスソフトの見直しにより値下げしました。

⚫︎モノグラム製 1:24 シェルビーGT-350R用にタイヤとホイールのセットを製作しました。 ⚫︎ 注意！！こちらのセットはタイヤが前後異径、リアタイヤは一回り大きなものがセットされます。 GT-350"R"は実車もリアタイヤがひとまわり大きいものがセットされています。 ⚫︎タイヤは往年のレーシングタイヤをモチーフにトレッドパターンも再現しています。 ⚫︎ホイールはアメリカンマッスル定番の5本スポークホイールを絶妙なリムの深さで再現しました。 ⚫︎キット純正だとリムが浅く、モールドがしゃっきりしない印象ですがこのタイヤとホイールを組み込めば簡単に足元の解像度が上がります！ ⚫︎ホイール部分はリムとスポーク、センターキャップを別パーツとし塗り分けのしやすさを考慮しました。 ⚫︎タイヤの固定が前提となりますがフロントにディスクブレーキ、リアに放熱フィン付きドラムブレーキのパーツも付属します。 ⚫︎取り付けにはタイヤ、ホイール、また車体側にも若干の加工が必要となります。 ⚫︎工夫次第でモノグラム・シェルビーGT-350以外の1:24マッスルカー等に合わせてみるのもオススメです。 ⚫︎画像は分かりやすくするため一部タイヤを塗装しています。 ⚫︎お届けする製品は画像6枚目のサポートに乗った状態で3Dプリントの無塗装レジン製となり明るいグレーになります。 また画像7枚目以降はSセット、Rセット共通の画像となっております。 ⚫︎製品は3Dプリンターで出力しただけの1次硬化の状態です。ご使用になる前にUVライト照射、もしくは天日干しするなどして2次硬化させてください。 またすぐにご使用にならない場合も2次硬化させてから保管してください。 ⚫︎天日干しによる2次硬化の目安は晴れの日向で2〜3時間、日陰や曇天の場合は5〜6時間でほぼ完全硬化します。 UVライトは機種により出力が違うので様子を見ながら照射してください。硬化が進むとカチカチになります。 ⚫︎3Dプリント製品の接着は瞬間接着剤かゴム系接着剤をご使用ください。 また塗装に関しては一般的な模型用サーフェイサーを下地に塗布してください。 ⚫︎国内送料込み、消費税込み ⚫︎ Overseas shipping fee is 800 yen. ⚫︎製品は改良の為、予告なく仕様変更する場合がございます。ご理解、ご了承ください。 ⚫︎ご使用に関して不明点等あれば遠慮なくお問い合わせください。

⚫︎モノグラム製 1:24 シェルビーGT-350R用にタイヤとホイールのセットを製作しました。 ⚫︎ 注意！！こちらのセットはタイヤが前後同径、4本通しとなります。 ⚫︎タイヤは往年のレーシングタイヤをモチーフにトレッドパターンも再現しています。 ⚫︎ホイールはアメリカンマッスル定番の5本スポークホイールを絶妙なリムの深さで再現しました。 ⚫︎キット純正だとリムが浅く、モールドがしゃっきりしない印象ですがこのタイヤとホイールを組み込めば簡単に足元の解像度が上がります！ ⚫︎ホイール部分はリムとスポーク、センターキャップを別パーツとし塗り分けのしやすさを考慮しました。 ⚫︎タイヤの固定が前提となりますがフロントにディスクブレーキ、リアに放熱フィン付きドラムブレーキのパーツも付属します。 ⚫︎取り付けにはタイヤ、ホイール、また車体側にも若干の加工が必要となります。 ⚫︎工夫次第でモノグラム・シェルビーGT-350以外の1:24マッスルカー等に合わせてみるのもオススメです。 ⚫︎画像は分かりやすくするため一部タイヤを塗装しています。 ⚫︎お届けする製品は画像6枚目のサポートに乗った状態で3Dプリントの無塗装レジン製となり明るいグレーになります。 ⚫︎製品は3Dプリンターで出力しただけの1次硬化の状態です。ご使用になる前にUVライト照射、もしくは天日干しするなどして2次硬化させてください。 またすぐにご使用にならない場合も2次硬化させてから保管してください。 ⚫︎天日干しによる2次硬化の目安は晴れの日向で2〜3時間、日陰や曇天の場合は5〜6時間でほぼ完全硬化します。 UVライトは機種により出力が違うので様子を見ながら照射してください。硬化が進むとカチカチになります。 ⚫︎3Dプリント製品の接着は瞬間接着剤かゴム系接着剤をご使用ください。 また塗装に関しては一般的な模型用サーフェイサーを下地に塗布してください。 ⚫︎国内送料込み、消費税込み ⚫︎ Overseas shipping fee is 800 yen. ⚫︎製品は改良の為、予告なく仕様変更する場合がございます。ご理解、ご了承ください。 ⚫︎ご使用に関して不明点等あれば遠慮なくお問い合わせください。

⚫︎モノグラム製ダッジ・スーパー・ビーを高性能バージョンであるA12パッケージ仕様にする為のタイヤとホイールのセットです。 ⚫︎高解像度の鉄ちんホイールは前後でセンターキャップの有無を差別化、ナットもきっちり六角で再現してます。 ⚫︎タイヤはトレッドパターンはもちろん、特徴的なレッドラインを塗りやすくする為の溝を設けてます。 太さと外径はしっかり煮詰めてサイズを決定しました。 ⚫︎お届けするのは画像3〜7枚目、1台分のタイヤとホイール、そしてエンジンルームのディテールアップに役立つプラグコードの配線用穴を開けたディストリビューター(8気筒用)4個となります。 また今回は製品用の小箱に収まらない為、画像7枚目のビニール小袋に保護剤を巻いた状態でのお届けとなります。 ⚫︎画像1、2枚目、8枚目以降は取り付け、塗装参考例となります。クルマのキットは商品に含まれません。 ⚫︎今回は塗装の手間を省くためレジンの色を黒でプリントしてます。 そのままでもゴムタイヤの質感に近い感じの色艶です。もちろん従来のレジンパーツ同様、下地にサーフェイサーを吹けばお好みで塗装も可能です。 ⚫︎取り付けに際し、キット側の加工も必要となります。 ⚫︎製品は3Dプリンターによる一次硬化だけの状態です。お手元に届きましたらサポートからニッパー等で丁寧に取り外し、天日干し、あるいはUVライト等を照射するなどして二次硬化させてください。 すぐに使用しない場合も同様に二次硬化させてから保管いただくと変形や変色のリスクが減ります。 ⚫︎天日干しによる2次硬化の目安は晴れの日向で2〜3時間、日陰や曇天の場合は5〜6時間でほぼ完全硬化します。
UVライトは機種により出力が違うので様子を見ながら照射してください。硬化が進むとカチカチになります。

⚫︎3Dプリント製品の接着は瞬間接着剤かゴム系接着剤をご使用ください。
また塗装に関しては一般的な模型用サーフェイサーを下地に塗布してください。 ⚫︎不明点等ありましたらご遠慮無くお問い合わせ下さい。

⚫︎アオシマの1/32 楽プラ ジムニー用にゴツゴツしたトレッドパターンが特徴的なオフロードタイヤとクラシックカスタム定番なスチールホイールをセットにしました。 ⚫︎画像1枚目〜6枚目は取り付け、塗装参考例です。また1枚目〜4枚目の画像のカスタムグリル、バンパーは含まれません。 お届けするのは画像7枚目、背面タイヤも含む5本、1台分となります。 またレジンの色も7枚目の薄いグレーとなります。 ⚫︎ホイールのセンターは2.2ミリ穴、タミヤの2㎜丸プラ棒を刺して使う事を想定しています。 ⚫︎車体への取り付けは加工が必要です。 ⚫︎製品は3Dプリンターにより出力された1次硬化の状態です。 ご使用前にサポートから切り離し、UVライトを照射、または天日干し等で2次硬化させてください。 天日干しの目安は晴天時の日向で2〜3時間、曇りや日陰で5〜6時間ほど。 またすぐにご使用にならない場合も2次硬化させてから保管してください。 ⚫︎製品は成形不良などチェックしてから発送しておりますが万が一不良品がありましたらご遠慮なくお問い合わせ下さい。 ⚫︎3Dプリント製品にありがちな軽微な歪みや積層痕等は交換対象外の場合があります。ご理解、ご了承下さい。

⚫︎ハセガワのホンダN360やクラシックミニ等の超コンパクトカーをやんちゃに演出する約10インチのぷりぷりタイヤと深リム4本スポークホイールのセットです。 ⚫︎アシェット国産名車のスバルR2にもおすすめ。 ⚫︎タイヤは国産のセミレーシングタイヤをイメージしてモデリング。トレッドパターンはちゃんと左右で分けてあります。(取り付け時はご注意下さい) ⚫︎画像7枚目までは取り付け、塗装参考例です。 お届けするのは画像9枚目、1台分となります。 ⚫︎ホイールのセンターは2.2ミリ貫通穴、タミヤの2㎜丸プラ棒を刺して使う事を想定しています。 ⚫︎車体への取り付けは加工が必要です。 ⚫︎製品は3Dプリンターにより出力された1次硬化の状態です。 ご使用前にサポートから切り離し、UVライトを照射、または天日干し等で2次硬化させてください。 天日干しの目安は晴天時の日向で2〜3時間、曇りや日陰で5〜6時間ほど。 またすぐにご使用にならない場合も2次硬化させてから保管してください。 ⚫︎製品は成形不良などチェックしてから発送しておりますが万が一不良品がありましたらご遠慮なくお問い合わせ下さい。 ⚫︎3Dプリント製品にありがちな軽微な歪みや積層痕等は交換対象外の場合があります。ご理解、ご了承下さい。

⚫︎昨今流行のマイルドリフトアップスタイルに必要不可欠なオフロードタイヤと定番人気のスチールホイールを合わせてセットにしました。 ⚫︎タイヤ外径約26㎜、幅約9㎜、プロボックス以外にも色々なコンパクトカーに合わせやすいサイズとなってます。 ⚫︎ホイールの裏はアオシマさんのキットによくあるポリキャップ方式です。(ポリキャップは付属しません) ⚫︎ホイールはタイヤの表面側から真っ直ぐ挿入して下さい。リム面ギリギリで止まる様に設計しています。 ⚫︎はめ合わせがきつい場合はタイヤの内側を市販のスティックヤスリ等で少しずつ拡げて下さい。 ⚫︎画像1枚目〜6枚目はアオシマさんのプロボックスに合わせてみた参考例です。 ちなみにデモカーは足回りの改造をして車高を上げています。 プロボックスでトレッドの調整をしない場合、リアのみ約2㎜ほど車体からタイヤがはみ出します。 (画像9枚目参照) ⚫︎画像7枚目、8枚目は塗装例です。 実際にお届けするのは画像10枚目、無塗装でタイヤ、ホイールともに4本ずつ、1台分となります。 ⚫︎梱包のサイズの関係でサポートから外した、タイヤとホイール単品でのお届けとなる場合がございます。ご理解、ご了承ください。 ⚫︎製品は3Dプリンターで出力後、2段階でアルコール洗浄した状態です。 ご使用の前にタイヤとホイールの組み込みを確認していただき、再度それぞれ外した状態で天日干し(3〜5時間ほど)して頂くか、市販のレジン硬化用UVライトを照射して頂くことで2次硬化させてください。 2次硬化すると樹脂の粘りがほとんど無いカチカチの状態になります。(無理な加工で割れたり欠けたりしやすくなります) ⚫︎すぐに使わない場合も2次硬化させてから保管頂くことで変形や変色のリスクを最小限に出来ます。 ⚫︎塗装下地は模型用のプライマーサーフェイサーの塗布をおすすめします。 また接着にはゴム系接着剤か瞬間接着剤をご使用ください。 ⚫︎国内定形外郵便送料、消費税込み 2500円 ⚫︎製品改良のため予告なく仕様変更する場合がございます。

⚫︎ハセガワさんのトヨタ 2000GT `1968 SCCA スポーツカーレース`用にロープロファイルタイヤとホイール、安全タンクのセットを用意しました。 ⚫︎キットのままだと他のキットから流用したと思われるタイヤのハイトがありすぎるので、より実車の雰囲気に近付け、スマートな仕上がりを狙えます。 ⚫︎タイヤのトレッドパターンは往年のレーシングタイヤを模しています。 ⚫︎商品は画像6枚目以降です。1台分です。2000GTのキットは含まれません。 また画像1枚目から5枚目までのタイヤとホイール、安全タンクは試作品を塗装して取り付けております。 また安全タンクに装着されているホース類は加工及びディテールアップを施してあります。セットには含まれません。 ⚫︎ホイール裏は約2ミリのピンタイプでハセガワさんのキットにそのまま装着出来ます。 ⚫︎ホイールはタイヤの表面側から挿入して下さい。 ⚫︎各パーツはクリアランス等調整しておりますが出力時のムラ等で組み立てに加工が必要となる場合があります。 ⚫︎取り付ける際、車体側も足回りの加工が必要となります。 画像の2000GTは車高、トレッド等改修しております。 ⚫︎お届け時は画像6枚目の状態でサポート(パーツを支える剣山状のもの)が着いています。 また一次硬化までの状態ですので、サポートからパーツを外しサポート痕など整えた後、UVライトを照射するか、天日干し(晴天時2〜3時間、曇天時4〜5時間程)するなどして二次硬化させてから使用してください。 ⚫︎塗装の下地にはサーフェイサー塗布をおすすめします。また接着は瞬間接着剤かゴム系接着剤等をご使用ください。 ⚫︎3Dプリントパーツの特性をご理解の上お求めください。また不明点等あれば可能な限りメッセージにて対応いたします。 ⚫︎送料込み(定形外郵便)

⚫︎アオシマさんの1/20 スズキ アルト/セルボ用に純正10インチ鉄ちんホイールとバイアスタイヤをセットにしました。 ⚫︎ちょっと華奢で頼りないサイズ感は実車さながらの雰囲気です。 ⚫︎商品は画像6枚目〜9枚目です。タイヤとホイール各4個、1台分です。アルトのキットは含まれません。 また画像1枚目から5枚目までのタイヤとホイールは試作品を塗装して取り付けております。 ⚫︎ホイール裏は約2.2㎜のシャフト穴仕様。タミヤの2㎜丸プラ棒が約Φ2.2㎜なのでそれに合わせています。(画像9枚目右側) ⚫︎ホイールはタイヤの表面側から挿入して下さい。一番奥で止まるように設計しています。 ⚫︎各パーツはクリアランス等調整しておりますが出力時のムラ等で組み立てに加工が必要となる場合があります。 ⚫︎取り付ける際、車体側も足回りの加工が必要となります。 ちなみに画像のアルトは車高、トレッド等改修しております。 ⚫︎お届け時は画像6枚目の状態でサポート(パーツを支える剣山状のもの)が着いています。 また一次硬化までの状態ですので、サポートからパーツを外しサポート痕など整えた後、UVライトを照射するか、天日干し(晴天時2〜3時間、曇天時4〜5時間程)するなどして二次硬化させてから使用してください。 ⚫︎塗装の下地にはサーフェイサー塗布をおすすめします。また接着は瞬間接着剤かゴム系接着剤等をご使用ください。 ⚫︎3Dプリントパーツの特性をご理解の上お求めください。また不明点等あれば可能な限りメッセージにて対応いたします。 ⚫︎国内送料込み(定形外郵便)

⚫︎コンスタントに再販されているアオシマさんのステップバン用に雰囲気たっぷりな純正10インチ鉄ちんホイールとバイアスタイヤ、フロントグリルをセットにしました。 ⚫︎アオシマさんのステップバンは実寸で約1/22スケール。もちろんそれに合わせてサイズ調整しております。 ⚫︎商品は画像6枚目以降です。1台分です。ステップバンのキットは含まれません。 また画像1枚目から5枚目までのタイヤとホイールは試作品を塗装して取り付けております。(製品版はセンターキャップ周りを改修しました。サイズ等はそのままです) ⚫︎キットのフロントグリルはモールドが浅く実感に乏しいので、より実車に近い形状のフロントグリルを制作しました。もちろん桟の数も実車同様です。 ⚫︎実車ではセンターキャップがメッキ仕上げのため塗り分けしやすいよう別パーツにしました。(予備2個付き) ⚫︎ホイール裏は約2.2㎜のシャフト穴仕様。タミヤの2㎜丸プラ棒が約Φ2.2㎜なのでそれに合わせています。(画像11枚目) ⚫︎ホイールはタイヤの表面側から挿入して下さい。一番奥で止まるように設計しています。 ⚫︎各パーツはクリアランス等調整しておりますが出力時のムラ等で組み立てに加工が必要となります。 ⚫︎取り付ける際、車体側も足回りの加工が必要となります。 ⚫︎お届け時は画像6枚目の状態でサポート(パーツを支える剣山状のもの)が着いています。 また一次硬化までの状態ですので、サポートからパーツを外しサポート痕など整えた後、UVライトを照射するか、天日干し(晴天時2〜3時間、曇天時4〜5時間程)するなどして二次硬化させてから使用してください。 ⚫︎塗装の下地にはサーフェイサー塗布をおすすめします。また接着は瞬間接着剤かゴム系接着剤等をご使用ください。 ⚫︎3Dプリントパーツの特性をご理解の上お求めください。また不明点等あれば可能な限りメッセージにて対応いたします。 ⚫︎送料込み(定形外郵便)

名作キットの名高い米レベル/ユニオンモデルのBRE DATSUN 510ですが、設計年次の古さゆえ、タイヤは内側、外側からのモナカ式、ホイールは金型のお疲れがモロに影響しちゃってゆるゆるなモールド…。 他が良いだけにもったいないと思っていたのはワタシだけでしょうか？？きっと足元がシャキッとすれば全体の雰囲気もぐんと良くなるはず！！ という事で専用設計でタイヤとホイールのセットを準備しました！また、キットでは省略されてしまっているFディスク/Rドラムのブレーキパーツもオマケに着けます！ 是非ともご検討くださいませ！！ ※カーモデルは付属致しません。実際の商品は画像9枚目、10枚目となります。 ※スポークとリムを別体にする事で塗装が容易です ※取り付けは専用設計ですが固定式となります(回転不可) ※タイヤはスリックタイヤです。 ※プリント成形後、2段階でアルコール洗浄しておりますがベタ付きがある場合は中性洗剤で洗浄をお願い致します。 ※すぐに使用しない場合も二次硬化させてから保管してください。 ※成形不良等には交換対応致します。 ※発送前に成形不良等見受けられた場合は予備パーツで補填しての発送となる場合があります。 ※取り付けには加工、調整等必要となります。 ※こちらの商品は定形外郵便にて発送します。 ※日本国内は送料無料です。